Information générale
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Terminal maritime de catégorie 1 |
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Programme d’intervention d’urgence maritime approuvé par la Garde cotière |
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Plan de sécurité approuvé par Transport Canada |
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Exploitation entièrement informatisée |
Emplacement
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Montréal-Est avec accès par les autoroutes 20 et 40 |
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Siège social, CanTerm K-1, CanTerm K-2, CanTerm K-3, CanTerm K-4, Camterm K-5 et Entrepôt CanTerm |
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Voir Contactez-nous |
Exploitation
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24 heures par jour, 365 jours par année |
Bail
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Bail à long terme avec le Port de Montréal jusqu'au 2023 |
Réservoirs
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40 réservoirs de 60 à 27 000 m3 |
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Capacité d’entreposage de 1 843 931 millions de barils (293 185 m3) |
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Systeme de lecture informatisée par radar electronique |
Conduites & pipelines
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Trois conduites de 12 pouces |
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Une conduite contrôlée de 10 pouces raccordées aux raffineries |
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Une conduite de 12 pouces dédiée |
Quai
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Section 94 et 95 du Port de Montréal |
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244 mètres (800 pieds) de longueur avec un minimum de 35 pieds de tirant d’eau douce |
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Camions-citernes
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28 postes de chargement : 18 par le haut et 10 par le bas |
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Taux de chargement : approximativement 550 gallons impériaux à la minute; approximativement 2 500 litres à la minute |
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Déchargement possible de combustible lourd, d'essence, de distillat, de bitume et des produits chimiques |
Wagons-citernes
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2 voies ferrées privées pour 12 wagons jumbo |
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8 postes de chargement |
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Débit de chargement de 2 500 litres à la minute |
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Voie reliée au réseau du Canadien National (CN) |
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Horaires établis et contrôlés par CanTerm avec le CN |
Mélange
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Mélange complet des produits, teintures et additifs |
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Spécifications conformes aux normes gouvernementales du Québec, du Canada et des États-Unis |
Système de chauffage
Protection incendie
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Quai de chargement protégé par un système de déluge |
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Parc à réservoirs protégé par un système de pulvérisation de mousse et un système indépendant de bouche d'incendie |
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